一、材料表面处理（包括电源）很难长时间承受恶劣环境的侵蚀。所谓的“裸”路灯是那些散热器直接暴露在外面的路灯。一些制造商认为这更有利于散热，但前提是建议将灯具安装在相对清洁的地方，不受外界环境的不利影响，并且灯具的实际应用应直接安装在室外，可能会遇到酸雨，沙尘暴，暴风雪，日晒和其他不利环境。

二、由于铝合金的比例小，散热性能优越，因此LED路灯散热器一般选择铝合金，但是铝合金的化学性能非常活跃，容易与酸和碱反应，暴露于空气也很容易被氧化。尽管经过阳氧化处理后其耐腐蚀性得到了较大的提高，但仍无法确保在安装灯时不会损坏氧化膜。当氧化膜受损时，可以显示铝合金的活性化学性质。在一些污染较大的地方容易发生酸雨，酸水会在灯体内积聚在一些裂缝和凹槽上，雨后的清晰间隙或凹槽内的酸水挥发会腐蚀灯体，由灯体的腐蚀不仅影响美观，散热，更影响机械性能。另外，由于散热器本身的结构特性，“裸”路灯非常容易积聚灰尘和雪。散热器上的灰尘将使铝合金的散热性能大大降低，而雪表面看起来更有利于散热，但实际上在寒冷的天气灯中散热就足够了，大量的积雪会在灯上造成巨大的压力极。

三、矩形外观设计不能满足抗风要求。这里提到的矩形意味着灯具的形状几乎是四边形，每个面都显示了较大的平面面积。这样的飞机更容易承受力。当风从平面垂直吹出时，平面无法区分风，从而对灯杆和灯具的固定结构造成压力。在正常情况下，这种压力并不明显，但是当灯杆经过长时间老化和腐蚀后，如果在台风袭击的沿海地区，灯杆可能会倾斜或弯曲或有掉下灯的危险。

四、整体设计带来后期维护的困难。led线条灯品牌做出的整体式设计是指将灯具整个光源腔设计成一个不可维护的整体，或者光源腔和电源腔一起设计成一个不可维护的整体。近几年的实践说明LED灯具不可能做到免维护。而这种整体式灯具恰恰是无法维护的，一般上路以后出现故障在高架车上没法完成维护任务，要将整个灯换下带回厂家修理。这种方式会迫使厂家从一个制造商变成兼备制造商和服务商的角色，需要付出巨大的代价。

五、洗墙灯的棱角锋利的裸体散热块，不符合灯具安全标准要求。棱角锋利是指灯体某些金属零部件出现多个锐利的尖角。这种尖角的存在至少有三点弊处。其一，加工及搬运过程难以保护，容易卷曲。其二，表面处理困难，不管是电镀还是喷塑，工件本身都要带电，在尖角处容易出现“聚电”现象，或者导致该处烧坏，或者导致涂层（镀层）过厚。其三，容易伤及操作工人，某些厂家的灯因棱角太锋利导致转配工人经常被刮破手，更危险的是如果工人在高架车上装灯时被刮伤可能会由于本能反应将手松开，后果将不堪设想。

    针对以上五个问题，探讨了一些解决方案。对一、二个问题，笔者认为可以给灯具加一个流线型的上盖，流线型的上盖不要有大面积的平面，并且是中间高，周边低。当然盖子上要有设计合理的散热孔和导流面。这样有4点好处：一，盖子可以减轻暴晒的紫外线对散热器表面保护层的破坏；二，流线型的形状不利于雨水在上面停留积聚，能大部分的水直接导向地面，减少酸碱物质对灯具的腐蚀；第三，流线型面能大幅减少积聚在上面的沙尘和雪，利于散热也减少灯杆和灯具压力；第四，流线型面能将风力分化成多个方向的力，减少灯杆和灯具压力。